Donnerstag, 17. Mai 2012
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Fahrbericht: VW Scirocco

VW Scirocco 2.0 TSI

Die Tür geht auf, die Chefredakteurin schwebt herein, Glanz auf den Augen, Strahlen im Gesicht. So haben wir sie lange nicht mehr erlebt… Und noch nie aus so einem Grund: der Fahrt mit einem Auto.

Zugegeben, der aktuelle VW Scirocco ist nicht irgendein Auto. Schon, wie das Coupé im Ruhezustand auf Betrachter wirkt, verheißt viel Gutes für die Ausfahrt. Der Sportler erzielt höchste Aufmerksamkeitswerte bei Jung und Alt, Frau und Mann. 

VW Scirocco 2.0 TSI Fahrbild

Die 200 Pferde unter der Haube des 2.0 TSi wiehern uns schon zu, locken, rufen, bis wir uns nicht mehr wehren können. Platz genommen in den tiefen Sitzen. Die Rundumsicht ist bescheiden, besonders nach hinten. Aber wen interessiert schon, was hinten ist. Die Berge sind vor uns, die Pässe auch, der pure Spaß am Fahren… 

Der Sportler erzielt höchste Aufmerksamkeitswerte bei Jung und Alt, Frau und Mann.

Die sechs Gänge sind schnell durchgeschaltet, in der höchsten Fahrstufe ist von 60 bis Ende genug Dampf im Kessel, ist schon fast wie Automatik fahren. Und dabei gibt sich das Muskelpaket aus Wolfsburg recht bescheiden. Im Schnitt waren es um acht Liter Super. Damit fahren zwei Personen plus Gepäck, das allerdings über eine hohe Ladekante gewuchtet werden will, mit viel Freude durch die Alpen.

VW Scirocco 2.0 TSI Technik

 

VW Scirocco 2.0 TSI
Hubraum 1 984 cm3; Leistung 147 kW/200 PS / 5 100 U/min; max. Drehmoment 280 Nm bei 1 700-5 000 U/min; Verbrauch 8,2 l/100 km Super; Preis ab 30 580 Euro.




 
 
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