Die 13. Silvretta Classic Rallye Montafon, die das Oldtimer Magazin Motor Klassik vom 8. bis zum 11. Juli 2010 veranstaltet, wartet mit einer sensationellen Premiere auf: Im Anschluss an das Feld der rund 180 Oldtimer aus rund 80 Jahren Automobilgeschichte gehen 25 Elektrofahrzeuge auf einen eigenen Rallyekurs. Die verkürzte Strecke führt die E-Autos in drei Tagen über 159 Kilometer und rund 2500 Höhenmeter durch das österreichische Bundesland Vorarlberg und unterzieht sie damit einem Praxistest der besonderen Art.

Zu dem Teilnehmerfeld gehören nur ganz aktuelle Fahrzeuge, keine Elektro-Oldtimer: „Auf den Gebirgsstrecken sollen Serienautos wie Prototypen mit Elektro-Antrieb die Leistungsfähigkeit der neuen Technologie unter Beweis stellen“, beschreibt Bernd Ostmann, Chefredakteur von auto motor und sport und Initiator der Silvretta E-Auto-Rallye Montafon, die Idee hinter dem Wettbewerb.

Die Oldtimer-Rundfahrt der 13. Silvretta Classic Rallye Montafon führt in diesem Jahr mit einer teilweise geänderten Streckenführung wieder durch überwältigende Landschaften und wunderschöne Bergpanoramen durch Vorarlberg, Liechtenstein und Tirol. Für die Streckenführung zeichnet ein neuer Mann verantwortlich: Nach zwölf erfolgreichen Ausgaben der Silvretta Classic Rallye Montafon hat der frühere Porsche-Rennleiter Peter Falk die sportliche Leitung der Rallye an den Vorarlberger Joe Elsensohn abgegeben. Elsensohn gehört seit Jahren zum Organisationsteam, kennt in seiner Heimat jeden Feldweg und hat sich daher als erstes daran gemacht, die Route für 2010 zu renovieren.

Weitere Informationen erhalten Sie unter www.silvretta-classic.de. Der detaillierte technische Ablaufplan zu der Silvretta Classic Rallye Montafon 2010 mit Hinweisen auf Straßensperrungen ist auf der Motor Klassik Website einzusehen.

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